BA minskade kostnaderna med 1 miljard pund och vinsten före skatt blev 135 miljoner pund (cirka 2 miljarder SEK) jämfört med minus 200 miljoner pund året innan. Då är kostnaderna på 84 miljoner pund för nedläggningen av Concordetrafiken inräknade.
För andra året i rad blev det ändå inte någon utdelning till aktieägarna och BA:s vd Rod Eddington varnar för att årets första kvartal gått med förlust.
Nordenchefen Andrew Hammans säger i SvD att BA hittat rätt balans mellan marknadsandel, kostnader och volym. Tolv långlinjer och 20 europeiska (bland andra Göteborg-London) har dragits in.