Har du inget konto? Köp premium
Täckelsen har fallit från de statligt upphandlade nattågen mellan Sverige och kontinenten. Den minnesgode kommer ihåg att Trafikverket fick i uppdrag att upphandla två nattågslinjer. En Stockholm – Hamburg och en från Malmö till Köln eller Bryssel. För Malmö – Köln/Bryssel-linjen blev det inte ens en tummetott. Man fick inga anbud alls. Det kan bero på att det inte är tillåtet i Tyskland att subventionera fjärrtrafik. Då blev det kommersiella risktagandet för en ganska udda förbindelse för stort, skriver Travel News tågexpert Mats Nyblom i en analys.
