Annons
Lediga jobb
Inget innehåll
Air France-KLM växer i premium och stärker kvartalet
Flygkoncernen Air France-KLM redovisar ett tydligt förbättrat resultat för första kvartalet 2026, samtidigt som bolaget justerar sina utsikter för helåret i ljuset av ett mer osäkert omvärldsläge.
Publicerad
Rörelseresultatet uppgick till minus 27 miljoner euro, vilket är en förbättring med 301 miljoner euro jämfört med samma period i fjol. Intäkterna ökade med 4,4 procent till 7,5 miljarder euro, drivet av en stark utveckling i passagerartrafiken och högre biljettintäkter. Det framgår av ett pressmeddelande.
Bränslekostnader väntas öka
Annons
Samtidigt räknar bolaget med att bränslekostnaderna stiger under året. Prognosen för 2026 ligger på cirka 9,3 miljarder dollar, vilket är högre än föregående år. En del av ökningen väntas slå igenom under kommande kvartal.
Att effekten inte syns i första kvartalet beror enligt bolaget på en viss eftersläpning i prissättningen.
Annons
– Bränsleprisökningarna syns inte i dagens resultat, men väntas påverka kommande kvartal, säger vd:n Benjamin Smith.
Justerade utsikter för helåret
Annons
Mot bakgrund av den geopolitiska osäkerheten justerar Air France-KLM sin kapacitetsprognos för helåret. Tillväxten väntas nu uppgå till 2–4 procent, jämfört med tidigare 3–5 procent.
Bolaget räknar samtidigt med att enhetskostnaderna, exklusive bränsle, ökar med mellan 0 och 2 procent.
Stark efterfrågan under kvartalet
Under första kvartalet reste 22,3 miljoner passagerare med koncernen, en ökning med 2,3 procent. Trafiken ökade något mer än kapaciteten, vilket lyfte kabinfaktorn till 86,3 procent.
Efterfrågan stärktes särskilt i mars, då minskad kapacitet i branschen – kopplad till utvecklingen i Mellanöstern – bidrog till högre biljettpriser. Långlinjer till bland annat Asien och Amerika utvecklades starkt.
Premiumsegmentet fortsätter också att bidra positivt till intäkterna.
Fokus på flexibilitet och kostnadskontroll
Bolaget lyfter fram sin förmåga att anpassa kapaciteten i ett föränderligt läge och har vidtagit åtgärder för att hantera kostnadsutvecklingen, bland annat genom fortsatt kostnadskontroll.
Kassaflödet var starkt under kvartalet och likvida medel uppgick till 10,6 miljarder euro vid utgången av mars.
Sammantaget går Air France-KLM vidare in i 2026 med förbättrad lönsamhet, men med fortsatt fokus på att hantera en mer volatil omvärld.
Relaterade artiklar
-
SAS nosar på rekordorder – så många miljarder kan notan hamna på
Baserat på Airbus officiella prislistor skulle ordern vara värd mellan 43 och 58 miljarder kronor. Men den faktiska köpesumman väntas bli betydligt lägre.
-
Uppe i det blå? Air France-KLM överväger nytt koncernnamn efter SAS-köp
Flera internationella branschmedier rapporterar om interna diskussioner kring ett mer neutralt paraplynamn – där ”The Blue Group” nämns som ett av arbetsnamnen.
-
Anko van der Werff: "När jag ser tillbaka är det otroligt att vi står upp"
SAS vd Anko van der Werff pratar om mjölk, Spotify och vad han tänkte när han tackade ja till jobbet för fem år sedan.
-
Fyra nya toppchefer i Air France-KLM – ny roll för SAS-integrationen
-
Air France-KLM och SAS utökar samarbetet – fler USA-rutter på codeshare
Air France-KLM och SAS fördjupar sitt kommersiella samarbete med ett nytt codeshare-avtal som omfattar SAS direktlinjer över Atlanten. Det innebär att Air France sätter sin kod på SAS flygningar från Skandinavien till USA.
-
SAS på väg in i världens bästa lojalitetsprogram
Air France-KLM:s gemensamma lojalitetsprogram Flying Blue har utsetts till världens bästa flygbolagsprogram, enligt en ny ranking från resebelöningsplattformen Point.me. Det är andra året i rad som programmet toppar listan.
-
Lyx lönar sig – Air France-KLM ökar vinsten med premiumstrategi
Under årets andra kvartal lyfte Air France‑KLM sitt rörelseresultat till 736 miljoner euro, jämfört med 513 miljoner euro under samma period i fjol . Detta motsvarar cirka 8,2 miljarder kronor, baserat på gällande valutaomräkning.
-
Uppgifter: SAS Eurobonus kan slås ihop med Flying Blue
Air France-KLM vill skapa ett gemensamt lojalitetsprogram med SAS – och ser stora synergier i Skandinavien efter övertagandet
-
SAS vd om Arlanda – ”Use it or lose it”
SAS vd Anko van der Werff varnar för att Stockholm Arlanda inte utnyttjas tillräckligt efter pandemin. I en intervju med DN efter dagens besked om att Air France-KLM vill bli majoritetsägare uppmanar han resenärer att välja den svenska storflygplatsen – annars riskerar infrastrukturen att gå förlorad.
-
Helt enligt manus – och glöm nu den där fjärde banan på Arlanda
Dagens icke-nyhet: Air France-KLM tar över SAS. Det stod i avtalet redan för två år sedan. Men det är nog klokt om personalen på huvudkontoret i Stockholm lär sig vad ”halvfjerds” betyder.
