Annons
Lediga jobb
Inget innehåll
SAS flaggar för stor nyhet – utlovar jättesatsning på Kastrup
SAS lovar en stor satsning på Köpenhamns flygplats, Kastrup. Det avslöjade vd Anko van der Werff under Almedalsveckan – men detaljerna sparar han till en presskonferens på tisdag.
Publicerad
Travel News har fått en inbjudan till presskonferensen där SAS skriver att Anko van der Werff kommer att göra ett "major announcement". Travel News kommer att vara på plats.
Vid ett Öresundsmingel i Almedalen pekade SAS-chefen ut Kastrup som bolagets viktigaste framtida nav, vilket Sydsvenskan rapporterat om.
Annons
– Vi tror att vi kan uppnå en betydande tillväxt där. Mot slutet av det här decenniet skulle vi kunna nå 40 miljoner passagerare, sade Anko van der Werff.
Kastrup hade drygt 32 miljoner passagerare under 2025. Enligt SAS ska tillväxten komma genom fler linjer, ökad kapacitet och en tydligare roll för Köpenhamn som bolagets främsta hubb.
Annons
När vd:n fick frågor om vad som väntar på tisdag ville han inte avslöja några detaljer.
– Det är stora nyheter, men jag kan inte berätta mer nu. Håll utkik, sade han och tillade med ett leende: "Don't get me in trouble."
Annons
Han avfärdade samtidigt spekulationer om att beskedet skulle handla om att SAS flyttar sitt huvudkontor från Stockholm till Köpenhamn.
– Det har ingenting med det att göra. Det är bara en skylt på en byggnad – det här är mycket större.
Sedan Air France-KLM blev majoritetsägare i SAS har det spekulerats i att Köpenhamn ska få en ännu viktigare roll i koncernens europeiska linjenät. Air France-KLM:s koncernchef Benjamin Smith har tidigare sagt att Köpenhamn på sikt ska utvecklas till ett viktigt transfernav, inte minst eftersom flygplatserna i Paris och Amsterdam närmar sig sitt kapacitetstak.
Vad SAS nu avser att presentera återstår att se. Travel News rapporterar direkt från tisdagens presskonferens.
Relaterade artiklar
-
Så hyllade SAS maratonhjälten på flyget hem
Blågul belysning, särskild ombordstigning och ett besök i cockpit. SAS såg till att ge Andreas Almgren ett speciellt mottagande på flyget hem efter den historiska segern i New York Marathon.
-
Efter SAS återbetalningskaos: Nytt system i full drift
Att det tidigare återbetalningssystemet var ur drift har bidragit till långa handläggningstider.
-
Norrtåg kopplar upp hela flottan
Satellitinternet ska ge resenärerna bättre wifi där mobilnäten inte räcker till.
-
Flygseminariet i korthet: Stora visioner, hårda ord och ett inrikesflyg på vinglig kurs
Alla texter, bilder och filmer – kolla här!
-
SAS intäktschef varnar för 2027: ”Dramatiskt år”
De höga bränslepriserna kan tvinga SAS att förändra sin verksamhet.
-
Per G Braathen: “Om vi inte gjort affären med SAS så hade SAS gett fan i Sverige”
”Jag har inget intresse för flyg, men jag hatar att förlora.” Så förklarar BRA:s ägare Per G Braathen 25 års kamp för svenskt inrikesflyg.
-
”Bromma är ett miljardslöseri för rika skåningars bekvämlighet”
Anko van der Werff delar också med sig om "Stockholmspsykosen" kring Köpenhamn.
-
Här är hotellen där SAS erbjuder gratis kontorsplats
SAS och Scandic lanserar nu ett koncept som gör det möjligt för sina mest lojala kunder att kostnadsfritt använda vissa hotellounger som kontor. Travel News har hela listan över hotellen som omfattas av satsningen.
-
SAS: Fler svenskar reser på höstlovet
Här är destinationerna som ökar mest.
-
SAS räknar med vinst trots dyrare bränsle
Inställda avgångar och högre priser ska hålla flygbolaget lönsamt i ett allt tuffare läge.
-
Eurobonus hyllas internationellt – igen
SAS lojalitetsprogram tar hem två tunga utmärkelser efter resenärernas omröstning.
-
Air France-KLM: SAS kan öka vårt ekonomiska avtryck i Sverige
Air France-KLM verksamhet i Sverige och Danmark genererar i dag ekonomiska effekter på närmare 2,3 miljarder euro om året och stöder över 27 000 jobb.
-
SAS med ny tvålfager partner
När SAS firar 80 år under 2026 blir det inte bara jubileumsloggor och historiska tillbakablickar. Även handtvålen ombord får en jubileumsroll.
-
SAS vässar den skandinaviska profilen
”Smart att koppla sig till det skandinaviska”, säger kommunikationsexperten Charlie Stjernberg.
-
Från Bogota till Stockholm – och rakt in i SAS
Wouter Gregorowitsch är ny Nordenchef för Air France-KLM som i höst siktar på att ta över SAS: ”Vi kan skapa synergier och bygga ett starkt nätverk i Norden”.
-
Sverige ligger i botten – nu ska SAS-veteranen fylla Arlanda
Aron Backström är ny Chief Commercial Officer på Swedavia med uppdraget att locka kunder till Arlanda: ”Sverige har efter covid hamnat i den absoluta botten av tillgänglighet i Europa.”
-
SAS vill vinna tillbaka de frekventa resenärerna
SAS nya lounge i Köpenhamn är inte bara en fråga om fler kvadratmeter och bättre service. För SAS kommersiella chef Paul Verhagen handlar satsningen framför allt om att möta de mest frekventa resenärerna – och göra Köpenhamn till ett starkare nav för dem.
-
Handelskammaren: Arlandas tapp kostar miljarder
Arlandas svaga återhämtning efter pandemin innebär fler mellanlandningar och längre restider för svenska affärsresenärer. Stockholms Handelskammare pekar samtidigt ut företagens och myndigheternas resepolicyer som en del av problemet.
-
SAS-räddning kostade över 6 miljarder – finansaktörer blev miljardvinnare
SAS krisräddning genom den amerikanska konkursprocessen Chapter 11 kostade över 6 miljarder kronor. Mer än hälften gick till rådgivare, räntor och avgifter. Två amerikanska aktörer, Seabury Capital och Apollo Capital Management, tog hem mer än 1 miljard kronor vardera.
-
SAS punktligast i Europa i augusti
SAS var Europas punktligaste flygbolag i augusti, enligt flyganalysföretaget Ciriums månadsrapport On-Time Performance. 87 procent av SAS-flygen anlände inom 15 minuter från planerad ankomsttid.
-
SAS förlänger cateringavtal – Newrest bygger ut i Köpenhamn
SAS förlänger sitt cateringavtal med den franska cateringkoncernen Newrest, världens största oberoende flygcateringbolag, med tre år. Samtidigt har cateringbolaget tagit ett nytt helautomatiserat lager i drift på Kastrup.
-
Norwegian går om SAS i bonusracet
Norwegian Reward har nu fler medlemmar än SAS Eurobonus. Det är en symboliskt viktig milstolpe för lågprisbolaget.
-
Kvalitetsproblem bromsar Airbus – A330neo-leveranser nästan stoppade
Airbus har hittat kvalitetsproblem på A330neo som kraftigt bromsat leveranserna under sommaren. På tre månader har bara ett flygplan lämnats över till kund. Samtidigt har Airbus närmare 400 A330neo i orderboken.
-
Nu har SAS Starlink på hela A320neo-flottan
SAS har på sex månader installerat Starlinks höghastighets-wifi på samtliga 81 Airbus A320neo. Därmed är uppkopplingen tillgänglig på en stor del av flygbolagets Europatrafik. Nästa steg blir att utrusta övriga flygplanstyper.
-
Alla tre skandinaviska flygbolagen stoppar Dubai i vinter
Finnair stoppade igår samtliga flyg mellan Helsingfors och Dubai under vintersäsongen. Idag bekräftar även SAS och Norwegian att Dubai försvinner ur deras vinterprogram. För SAS är beskedet en tvärvändning från januari, då bolaget lyfte fram återkomsten till Dubai som en viktig del av sin långlinjesatsning.
-
Per G. Braathen om senaste investeringen: ”Går det inte nu, så går det inte”
Flygentreprenören Per G. Braathen har för tredje gången på fem år tagit sitt svenska flygbolag BRA genom en rekonstruktion. Nu skjuter han till ytterligare 100 miljoner kronor och säger att detta är den sista chansen att få verksamheten lönsam.
-
Baksmälla för Chatflights
Chatflights, som specialiserat sig på att hjälpa resenärer att boka bonusresor, redovisar minskad omsättning och vinst för 2025. Efter flera år av stark tillväxt kom baksmällan efter SAS byte från Star Alliance till Sky Team.
-
SAS-profilen Anna Wilson lämnar flyget – blir näringspolitisk chef för skogsindustrin
Anna Wilson lämnar flygbranschen efter flera tunga roller inom svensk luftfart. Den tidigare SAS-profilen blir ny näringspolitisk chef på Skogsindustrierna, där hon ska driva branschens frågor om bland annat konkurrenskraft, transporter och omställning.
-
SAS ökar kapaciteten till och från Skellefteå
SAS ökar kapaciteten på flygtrafiken till och från Skellefteå när vinterprogrammet 2026/2027 startar den 25 oktober. Fler flygstolar erbjuds samtidigt som mindre turbopropflygplan ersätts av större Airbus A320 och Embraer 195 på delar av trafiken.
-
Nytt försök: SAS återvänder till Indien med direktlinje från Köpenhamn
SAS återupptar trafiken till Indien efter 17 år. Den 1 oktober 2026 startar flygbolaget en året runt-linje utan mellanlandning mellan Köpenhamn och Mumbai.
-
Embraer höjer prognosen efter rekordkvartal
Brasilianska flygplanstillverkaren Embraer redovisar rekordomsättning för årets andra kvartal och höjer samtidigt prognosen för helåret. Förra sommarens stora order från SAS bidrar till den starka orderboken.
-
Strejkhotet i SAS avvärjt – kabinanställda får nytt avtal
Fackförbundet Fellesforbundet och SAS har nått en överenskommelse om ett nytt tilläggsavtal, vilket innebär att den planerade strejken bland kabinpersonalen ställs in.
-
Anko van der Werff visar upp SAS största lounge hittills
SAS har tagit över lokalerna som ska bli bolagets största lounge någonsin. I ett inlägg på Linkedin beskriver vd Anko van der Werff satsningen som ett viktigt steg i arbetet med att stärka premiumupplevelsen – från bokning till boarding och vidare ombord.
-
Johan Lundgren ointresserad av jobbet som SAS-chef
SAS jagar ny vd, men en kompetent kandidat tackar nej: ”Hade jag velat vara flyg-vd hade jag stannat på Easyjet”, säger dess förre vd Johan Lundgren till Travel News.
-
Två favoriter pekas ut – de kan ta över SAS efter Anko
SAS står inför ett av sina viktigaste vägval på många år. När Anko van der Werff lämnar vd-posten vid årsskiftet ska styrelsen inte bara utse en ny koncernchef – utan också sätta kursen för flygbolagets nästa fas. Två namn pekas nu ut som huvudkandidater.
-
Flygplatsloungerna svämmar över – premiumresenärer möts av köer och nya regler
Loungerna skulle vara en exklusiv förmån för frekventa resenärer. I stället blir de allt oftare fullsatta, samtidigt som flygbolag och kreditkortsbolag skärper reglerna för tillträde. Resultatet är en växande frustration bland högbetalande kunder.
-
Ny flygkris kan rita om Europas karta
Europas flygbolag går in i ännu en kris. Kriget mellan Israel och Iran riskerar att bli katalysatorn för en ny våg av uppköp och konkurser – men för SAS kan utvecklingen innebära ett oväntat lyft.
-
När kris blir strategi – vad SAS och Ericsson lär oss om ledarskap
Vad har Ericssons avgående vd Börje Ekholm och SAS-chefen Anko van der Werff gemensamt? Mer än man kan tro. Båda tog över bolag i djup kris, båda skar brutalt i kostnaderna – och båda satsade miljardbelopp på framtiden. Likheterna säger något viktigt om hur framgångsrikt ledarskap ser ut när allt står på spel.
-
Anko van der Werff kan mångdubbla lönen
SAS-vd:n Anko van der Werff går från ett av Europas mest återhållsamma ersättningssystem till den nordamerikanska flygbranschen – där toppchefernas löner ligger på en helt annan nivå.
-
EU:s nya utsläppskrav kan bli dyrt för långflyget
I veckan väntas EU-kommissionen föreslå utsläppsrätter för flygningar från EU till länder utanför Europa. Flygbranschens lobbyister protesterar milt medan USA rasar.
-
Budstrid om Easyjet – SAS-räddarna gör upp om lågprisjätten
Två amerikanska investmentbolag budar på Easyjet. Båda har varit med om att rädda och tjäna pengar på SAS.
-
Per G. Braathen: ”SAS får försöka hitta en kopia av Anko”
Branschprofilerna hyllar Anko van der Werffs insatser som vd för SAS. Samtidigt ställs den naturliga frågan om vem som tar över stafettpinnen. Flygprofilen Per G Braathen menar att SAS behöver hitta en kopia av Anko eftersom han har gjort ett så bra jobb. Flera experter tror att det blir någon från KLM/Air France.
-
Alla dömde ut Anko – sedan räddade han SAS
Vi var inte ensamma om att tvivla för fem år sedan: ”Ska han rädda SAS, glöm det! Och så gjorde han det.
-
Anko van der Werff lämnar SAS – blir ny vd för Air Canada
Efter drygt fem år på posten lämnar Anko van der Werff SAS. I början av 2027 tillträder han som vd för Air Canada, samtidigt som SAS inleder jakten på en ny koncernchef.
-
VM-febern lyfter flyget – nu skickar också SAS norska fans till Miami
Det norska VM-äventyret skapar en ovanlig reseboom. Efter Norges historiska framgångar i fotbolls-VM sätter både Norse Atlantic Airways och SAS in extraflyg för att ge supportrarna möjlighet att följa landslaget i kvartsfinalen i Miami.
-
SAS satsar på Köpenhamn – vem satsar på Arlanda?
SAS rekordorder på upp till 40 nya långdistansflygplan är en milstolpe för bolaget. Men för Sverige är beskedet också en påminnelse om en utveckling som pågått under lång tid.
-
SAS storsatsar på interkontinentalt – största investeringen någonsin
SAS tar nästa steg i sin långsiktiga tillväxtstrategi och presenterar den största investeringen i bolagets 80-åriga historia. Beställningen omfattar upp till 40 Airbus-flygplan för långdistanstrafik – en kombination av nya A330-900neo och ytterligare A330-300 för att säkra kapaciteten innan de nya flygplanen levereras. Orderns listpris uppgår till mer än 10 miljarder dollar.
-
Succén lyfter: Flightradar24 tjänar 29 miljoner i månaden
Flygspårningstjänsten Flightradar24 fortsätter att leverera starka siffror samtidigt som bolaget genomgår flera stora förändringar. Nya ägare har klivit in, en ny vd har tagit över och styrelsen leds numera av SAS-vd Anko van der Werff.
-
SAS-strejk avvärjd – Fellesforbundet och NHO Luftfart överens
Efter mer än 15 timmars övertidsmedling har Fellesforbundet och NHO Luftfart kommit överens om ett nytt kollektivavtal för SAS kabinanställda. Därmed är den hotande flygstrejken avvärjd.
-
Norwegians Vingköp sätter press på SAS – nu kan Eurobonus öppnas för semesterresor
I dag kan SAS kunder inte köpa Holidaypaket med Eurobonus. Men Norwegians köp av Ving pressar SAS: ”Vi utforskar möjligheten att betala med poäng”, säger presschefen Öystein Schmidt.
