Lediga jobb
Inget innehåll
SAS lovar en stor satsning på Köpenhamns flygplats, Kastrup. Det avslöjade vd Anko van der Werff under Almedalsveckan – men detaljerna sparar han till en presskonferens på tisdag.
Travel News har fått en inbjudan till presskonferensen där SAS skriver att Anko van der Werff kommer att göra ett "major announcement". Travel News kommer att vara på plats.
Vid ett Öresundsmingel i Almedalen pekade SAS-chefen ut Kastrup som bolagets viktigaste framtida nav, vilket Sydsvenskan rapporterat om.
– Vi tror att vi kan uppnå en betydande tillväxt där. Mot slutet av det här decenniet skulle vi kunna nå 40 miljoner passagerare, sade Anko van der Werff.
Kastrup hade drygt 32 miljoner passagerare under 2025. Enligt SAS ska tillväxten komma genom fler linjer, ökad kapacitet och en tydligare roll för Köpenhamn som bolagets främsta hubb.
När vd:n fick frågor om vad som väntar på tisdag ville han inte avslöja några detaljer.
– Det är stora nyheter, men jag kan inte berätta mer nu. Håll utkik, sade han och tillade med ett leende: "Don't get me in trouble."
Han avfärdade samtidigt spekulationer om att beskedet skulle handla om att SAS flyttar sitt huvudkontor från Stockholm till Köpenhamn.
– Det har ingenting med det att göra. Det är bara en skylt på en byggnad – det här är mycket större.
Sedan Air France-KLM blev majoritetsägare i SAS har det spekulerats i att Köpenhamn ska få en ännu viktigare roll i koncernens europeiska linjenät. Air France-KLM:s koncernchef Benjamin Smith har tidigare sagt att Köpenhamn på sikt ska utvecklas till ett viktigt transfernav, inte minst eftersom flygplatserna i Paris och Amsterdam närmar sig sitt kapacitetstak.
Vad SAS nu avser att presentera återstår att se. Travel News rapporterar direkt från tisdagens presskonferens.
Vad har Ericssons avgående vd Börje Ekholm och SAS-chefen Anko van der Werff gemensamt? Mer än man kan tro. Båda tog över bolag i djup kris, båda skar brutalt i kostnaderna – och båda satsade miljardbelopp på framtiden. Likheterna säger något viktigt om hur framgångsrikt ledarskap ser ut när allt står på spel.
SAS-vd:n Anko van der Werff går från ett av Europas mest återhållsamma ersättningssystem till den nordamerikanska flygbranschen – där toppchefernas löner ligger på en helt annan nivå.
I veckan väntas EU-kommissionen föreslå utsläppsrätter för flygningar från EU till länder utanför Europa. Flygbranschens lobbyister protesterar milt medan USA rasar.
Två amerikanska investmentbolag budar på Easyjet. Båda har varit med om att rädda och tjäna pengar på SAS.
Branschprofilerna hyllar Anko van der Werffs insatser som vd för SAS. Samtidigt ställs den naturliga frågan om vem som tar över stafettpinnen. Flygprofilen Per G Braathen menar att SAS behöver hitta en kopia av Anko eftersom han har gjort ett så bra jobb. Flera experter tror att det blir någon från KLM/Air France.
Vi var inte ensamma om att tvivla för fem år sedan: ”Ska han rädda SAS, glöm det! Och så gjorde han det.
Efter drygt fem år på posten lämnar Anko van der Werff SAS. I början av 2027 tillträder han som vd för Air Canada, samtidigt som SAS inleder jakten på en ny koncernchef.
Det norska VM-äventyret skapar en ovanlig reseboom. Efter Norges historiska framgångar i fotbolls-VM sätter både Norse Atlantic Airways och SAS in extraflyg för att ge supportrarna möjlighet att följa landslaget i kvartsfinalen i Miami.
SAS rekordorder på upp till 40 nya långdistansflygplan är en milstolpe för bolaget. Men för Sverige är beskedet också en påminnelse om en utveckling som pågått under lång tid.
SAS tar nästa steg i sin långsiktiga tillväxtstrategi och presenterar den största investeringen i bolagets 80-åriga historia. Beställningen omfattar upp till 40 Airbus-flygplan för långdistanstrafik – en kombination av nya A330-900neo och ytterligare A330-300 för att säkra kapaciteten innan de nya flygplanen levereras. Orderns listpris uppgår till mer än 10 miljarder dollar.
Flygspårningstjänsten Flightradar24 fortsätter att leverera starka siffror samtidigt som bolaget genomgår flera stora förändringar. Nya ägare har klivit in, en ny vd har tagit över och styrelsen leds numera av SAS-vd Anko van der Werff.
Efter mer än 15 timmars övertidsmedling har Fellesforbundet och NHO Luftfart kommit överens om ett nytt kollektivavtal för SAS kabinanställda. Därmed är den hotande flygstrejken avvärjd.
I dag kan SAS kunder inte köpa Holidaypaket med Eurobonus. Men Norwegians köp av Ving pressar SAS: ”Vi utforskar möjligheten att betala med poäng”, säger presschefen Öystein Schmidt.
SAS kan återuppta trafiken på Örnsköldsvik i höst om föreningen Flyglinjens Vänner garanterar att det går runt. Kommunen förväntas subventionera flygplatsavgifterna.
SAS breddar sitt lojalitetsprogram Eurobonus genom ett nytt samarbete med försäkringskoncernen Tryg. Partnerskapet innebär att medlemmar i Sverige, Danmark och Norge kan tjäna Eurobonus-poäng på utvalda försäkringar från Trygg-Hansa och Tryg.
SAS döper om sitt kundinitiativ "Conscious Traveler" till "Eurobonus Change Makers". Syftet är att tydligare koppla programmet till lojalitetsprogrammet Eurobonus och göra det enklare för medlemmar att engagera sig i flygbolagets hållbarhets- och utvecklingsarbete.
SAS-resenärer kan nu följa matcher från fotbolls-VM direkt ombord på utvalda internationella flygningar. Nyheten presenterades av SAS vd Anko van der Werff, som beskriver satsningen som ett sätt att göra själva resan till en del av upplevelsen.
Konkurrensen på den svenska inrikesflygmarknaden blir allt svagare. Fler linjer trafikeras av endast ett flygbolag, biljettpriserna stiger snabbare än kostnaderna för andra transportslag och det svenska inrikesflyget har fortfarande inte återhämtat sig efter pandemin.
Bara en dag efter att flygbolaget presenterat ett nytt codeshareavtal med Garuda Indonesia offentliggörs nu ett motsvarande samarbete med Argentinas nationella flygbolag Aerolíneas Argentinas.
Baserat på Airbus officiella prislistor skulle ordern vara värd mellan 43 och 58 miljarder kronor. Men den faktiska köpesumman väntas bli betydligt lägre.
SAS fortsätter att bygga ut sitt nätverk i Asien genom nya partnerskap. Nu har flygbolaget tecknat ett codeshareavtal med Indonesiens nationella flygbolag Garuda Indonesia, vilket ger SAS-resenärer förbättrad tillgång till destinationer som Jakarta och Bali.
SAS är enligt uppgifter nära att lägga en stor order på mellan 15 och 20 nya långdistansflygplan från Airbus. Affären, som ännu inte är officiellt bekräftad, uppges omfatta en kombination av Airbus A330neo och A350 och kan komma att slutföras inom de närmaste veckorna.
SAS företagskort kan bli ett lyckokast, tror konsumtionsforskaren Jonas Colliander: ”SAS får värdefulla data om en viktig kundgrupp”.
Flygningen, som markerar bolagets återkomst till Indien efter 17 år, tvingades vända tillbaka till Köpenhamn sedan nödvändig myndighetsdokumentation inte hade godkänts.
Om exakt ett år, den 1 juni 2027, öppnar SAS sin nya premiumlounge på Köpenhamns flygplats. Med en yta på 3 700 kvadratmeter blir den flygbolagets största loungesatsning hittills.
SAS fortsätter att vara förstahandsvalet för svenska myndigheter, universitet och högskolor. Kammarkollegiet har tilldelat flygbolaget det nya ramavtalet för internationella tjänsteresor, ett kontrakt värt omkring 3 miljarder kronor över fyra år.
2025 var året då SAS fick luft under vingarna efter covid och rekonstruktion. Nu hotar bränslepriset att äta upp vinsten med råge.
Över 600 förbokade möten, deltagare från ett stort antal länder och en seminariescen med några av Finlands tyngsta namn inom ekonomi och flyg. Årets upplaga av Travel News Market Finland markerar ett tydligt steg upp för Travel News satsning i Helsingfors.
SAS tar ett nytt steg utanför den traditionella flygaffären och lanserar ett eget kreditkort för små och medelstora företag i Skandinavien. Frågan är hur det här slår mot Amex.
Skattebetalarna tar flygbolagens kostnader för säkerhetskontroll och bagagehantering. Säkert välkommet, men det handlar bara om enstaka procent av kostnaderna i ett halvår.
SAS har döpt sitt senaste långdistansflygplan, en Airbus A350-900, till ”Frederik Viking” för att hedra Danmarks kung Frederik X.
De skenande bränslepriserna pressar flygbranschen in i ännu en turbulent period – och flera bolag har redan fallit. Men SAS vd Anko van der Werff vill inte se några nya statliga stödpaket till flygindustrin.
Flera internationella branschmedier rapporterar om interna diskussioner kring ett mer neutralt paraplynamn – där ”The Blue Group” nämns som ett av arbetsnamnen.
Copenhagen Airport satte nytt aprilrekord med 2,8 miljoner passagerare under månaden – en ökning med 6 procent jämfört med samma period i fjol.
Scandinavian Airlines toppar både den globala och europeiska punktlighetsrankningen i april 2026 enligt analysföretaget Cirium.
Flygkoncernen Air France-KLM redovisar ett tydligt förbättrat resultat för första kvartalet 2026, samtidigt som bolaget justerar sina utsikter för helåret i ljuset av ett mer osäkert omvärldsläge.
Svenska larm om brist på flygbränsle får rubrikerna att skena. Men bakom dramatiken finns en betydligt mer odramatisk verklighet – där inställda flyg är få, kapaciteten hög och branschen redan har anpassat sig.
SAS vd Anko van der Werff pratar om mjölk, Spotify och vad han tänkte när han tackade ja till jobbet för fem år sedan.
Efter en omfattande rekonstruktion är BRA redo att flyga vidare med stöd från SAS och nya finansiella strategier.
EuroBonus-medlemmar kan nu tjäna poäng vid varje laddning i samarbete med E.ON.
Scandinavian Airlines firar 80 år i luften med en specialmålad Airbus A330-300 och lyfter samtidigt fram sin roll som länk mellan Skandinavien och omvärlden under hela 2026.
SAS förlänger sitt samarbete med Norwegian Armed Forces kring medicinska evakueringsflyg, Medevac, till 2027. Avtalet, som godkänts av norska regeringen, säkrar fortsatt kapacitet för avancerade patienttransporter inom Europa.
Vd:n för SAS, Anko van der Werff, har valts in i styrelsen för Electrolux. Utnämningen innebär en ny tydlig koppling mellan flygbolaget och Wallenbergsfären.
Europeiska kommissionen måste betala ränta till SAS på en tidigare bot om 14,4 miljoner euro, enligt en dom i EU-domstolen.
Den 10 augusti 2026 tillträder Aron Backström som Chief Commercial Officer på Swedavia. Aron är i dag VP Product & Loyalty på flygbolaget SAS, där han haft flera ledande strategiska och kommersiella roller.
SAS inför nästa generations höghastighets-wifi ombord och erbjuder fri uppkoppling för Eurobonus-medlemmar från den 24 mars.
SAS Eurobonus-medlemmar kommer inom kort att kunna boka bonusresor med TAP Air Portugal.
Scandinavian Airlines stärker sitt transatlantiska erbjudande inför sommaren genom ett utökat codeshare-samarbete med kanadensiska WestJet.
Kraftigt stigande flygbränslepriser skapar osäkerhet kring Air France-KLM planerade övertagande av SAS.
I december köpte det Wallenbergkontrollerade riskkapitalbolaget EQT A-Train, som driver Arlanda Express. Nu gör ytterligare ett Wallenbergkopplat bolag affärer med anknytning till flyget.